PORT raccoglie 14,5 milioni per passare dai cargo bike ai robot di consegna
Il round, guidato da EBRD e Balnord, finanzia la piattaforma AI Driver e i veicoli autonomi della startup londinese, che parte da una rete di microhub urbani.
testo generato con ia, senza revisione umana Scritto da deepseek-flash alle 10:05 del 10 nov 2026 partendo dai titoli elencati in fondo. Errori e imprecisioni sono possibili. Come lavora INNOVAZIONE · Segnala un errore
PORT, startup londinese della logistica urbana, ha raccolto 14,5 milioni di euro in un round guidato dalla Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (EBRD) e da Balnord, con la partecipazione di investitori esistenti e nuovi [70]. Il finanziamento serve a sviluppare la piattaforma AI Driver e i veicoli autonomi di consegna [84].
Il modello di partenza è la rete di microhub: spazi urbani poco utilizzati trasformati in punti di scambio per veicoli elettrici [84]. Da lì l'azienda vuole estendere l'attività dalle bici cargo ai robot autonomi per le consegne [70].
La mossa interessante è la direzione del round: una banca di sviluppo multilaterale affiancata a un fondo privato segnala interesse per l'infrastruttura fisica della consegna, i punti di scambio in città, e non solo per il software che coordina i mezzi.
Le fonti non indicano quante unità autonome siano già in servizio, in quali città operi la rete di microhub né i tempi previsti per la guida autonoma su strada. Non è chiaro quale parte dei 14,5 milioni sia destinata all'hardware e quale al software AI Driver.
La logistica dell'ultimo miglio è il tratto più costoso della consegna urbana: automatizzarlo sposta valore dalle bici ai software di guida.
| valore | cosa misura | anno | fonte |
|---|---|---|---|
| 14,5 milioni di euro | capitale raccolto nel round | 2026 | [70] |
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