BYD svela Yangwang Altior, elettrica di lusso con oltre 1.000 km di autonomia
La nuova ammiraglia del marchio Yangwang arriva con porte coach, piattaforma a 1.000 volt e autonomia dichiarata oltre i 1.000 km nel ciclo CLTC: BYD la lancia contro Rolls-Royce e Maybach.
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BYD ha svelato la Yangwang Altior, una berlina elettrica ultra-lusso con porte coach e autonomia dichiarata superiore a 1.000 km nel ciclo CLTC. La vettura monta una piattaforma di ricarica rapida a 1.000 volt e, secondo Electrek, una dotazione ricca di accessori premium [7].
InsideEVs la descrive come il tentativo di BYD di scalzare Rolls-Royce e Mercedes-Maybach nel segmento del lusso estremo, e indica tra le caratteristiche della vettura le manovre 'tank turn' [30]. Entrambe le testate pubblicano immagini del modello presentato [7][30].
I numeri dichiarati riguardano autonomia e architettura elettrica: oltre 1.000 km nel ciclo CLTC e una piattaforma a 1.000 volt [7]. Non sono indicati i tempi di ricarica, la capacità della batteria né la potenza del sistema di trazione; il ciclo CLTC è la procedura di omologazione a cui si riferisce l'autonomia dichiarata [7].
Non compaiono prezzi, data di lancio commerciale, volumi di produzione previsti o mercati di vendita [7][30]. Senza questi dati non è possibile dire quanto la Altior sarà un prodotto effettivamente in listino o un esercizio di posizionamento per il marchio di fascia alta del gruppo.
Resta aperto anche il fronte tecnico: la piattaforma a 1.000 volt viene citata come specifica, ma senza tempi di ricarica né potenza di picco [7]. La novità concreta è che la corsa all'autonomia a quattro cifre e alla ricarica ad alta tensione arriva ora anche nel segmento di lusso estremo.
L'autonomia dichiarata oltre i 1.000 km e l'architettura a 1.000 volt mostrano che la competizione tecnica tra le auto elettriche si sposta anche nella fascia di prezzo più alta.
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