BYD supera i 19 milioni di veicoli elettrificati prodotti

BYD ha raggiunto i 19 milioni di veicoli elettrificati prodotti, cioè auto elettriche e ibride plug-in messe insieme [91]. Il traguardo coincide con il debutto della Fang Cheng Bao Ti 9, un maxi SUV plug-in hybrid da 536 cavalli e 1.630 chilometri di autonomia totale dichiarata [91]. Il dato riguarda la produzione cumulata, non le vendite di un singolo periodo.

Il modello scelto per il traguardo è indicativo della strategia: un SUV di grandi dimensioni con sistema ibrido plug-in, ossia con batteria ricaricabile dalla rete ma anche con motore termico a bordo [91]. L'autonomia totale dichiarata combina l'uso della batteria e quello del carburante, una modalità di misura che rende i numeri difficili da confrontare con quelli delle auto puramente elettriche.

La cifra di 19 milioni va letta come produzione accumulata: somma elettriche e plug-in hybrid e non distingue fra le due categorie, né fra veicoli passeggeri e altri tipi. I titoli disponibili non riportano il periodo in cui il traguardo è stato raggiunto, quante unità siano elettriche pure e quante ibride, né i mercati in cui il nuovo modello sarà venduto.

Il debutto della Ti 9 colloca la casa nel segmento dei SUV grandi e potenti, dove la concorrenza è forte e i margini dipendono dal mix di versioni. Per un costruttore che ha costruito la propria crescita sulla transizione elettrificata, mantenere un modello termico affiancato alla batteria è una scelta commerciale oltre che tecnica.

Resta aperto il confronto internazionale: i titoli non indicano come il nuovo SUV verrà posizionato fuori dalla Cina né quali requisiti di emissioni dovrà rispettare. Il traguardo produttivo, intanto, fissa una soglia che pochi costruttori hanno raggiunto.